Hurrikan Beryl beschädigt Fischerei in Barbados ^{CEFR B2}

Am 1. Juli 2024 traf Hurrikan Beryl als Sturm der Kategorie 4 in Barbados auf Land und verursachte erhebliche Schäden an der Küsteninfrastruktur und der Fischerei. Boote sanken oder wurden beschädigt, Marktverkäufer verloren Einkünfte, und an Stellen wie Bridgetown lagen viele Dolos am Wellenbrecher umgestürzt oder versunken. Fischaggregationsgeräte (FADs), die Fische anlocken, wurden in Bereichen wie Paynes Bay zerstört, wodurch die Fangmengen zurückgingen. Betroffene berichteten, sie hätten nur begrenzte Mittel und Ressourcen zum Wiederaufbau.

Studierende des Level-3-Kurses Fishery Biology an der University of the West Indies (UWI) Cave Hill befragten 54 Personen aus dem Fischereisektor, darunter Bootsbesitzer, Fischer, Fischverkäufer und Verarbeiter an Landestellen wie Bridgetown Public Market, Oistins Fish Market, Pile Bay, Conset Bay und Paynes Bay. Die Rückmeldungen deuteten auf einen klaren Bedarf an stärkerer und integrierter Infrastruktur hin. Viele Befragte empfahlen Verbesserungen am Wellenbrecher — etwa Erhöhung, Verlängerung und Verlegung — sowie naturbasierte Maßnahmen wie die Wiederherstellung von Korallenriffen, die Wellenenergie reduzieren und die marine Biodiversität stärken können. Die Ergebnisse legen nahe, dass traditionelle Ingenieurslösungen allein angesichts immer heftigeren Stürmen möglicherweise nicht genügen.

Praktische Bedürfnisse umfassten finanzielle Hilfe, Ausrüstung, nachhaltige Fischereipraktiken sowie bessere Boote und Lagerungsmöglichkeiten. Gefragt waren Boote aus verstärktem Fiberglas, Kevlar und Aluminium in Meeresqualität, ein größerer Yachthafen mit verstärkten Ankerpunkten und trockene Lagerflächen an Land, die Hurrikanstärken standhalten. Die Barbados Fisheries Division (BFD) erkannte den Bedarf an mehr Resilienz an; Chief Fisheries Officer Shelly-Ann Cox betonte die Bedeutung robuster Infrastruktur zum Schutz von Lebensgrundlagen und Fischversorgung. Das Beryl Emergency Response and Recovery Project (P507109), finanziert durch die Weltbank, ist in Arbeit. Zusätzliche Unterstützung kommt von einem Projekt des UNDP und der Regierung Japans. Die Wiederaufbaumaßnahmen konzentrieren sich auf Reparatur und Ersatz von Schiffen, Rehabilitation von Marinas, Küstenschutz, Verbesserungen am National Emergency Management System (NEMS) sowie auf den Bau eines Marine-Travel-Lifts und einer Aufholanlage, die für später in diesem Jahr geplant sind.