Nova studo publikigita en Nature Energy kaj gvidata de esploristoj ĉe University of Michigan studas veturilo-al-hejmo-ŝargadon, nomatan V2H. La laboro ricevis subtenon de la Ford–University of Michigan-programo. Per V2H, energio stokita en la aŭt-baterio povas provizi hejmajn aparatojn anstataŭ rekta uzo de la reto.
La studo trovas, ke V2H povas redukti ŝargokostojn je 40% ĝis 90% dum la veturila vivodaŭro, kio egalas al $2,400 ĝis $5,600 da ŝparo. Ĝi ankaŭ povas malpliigi hejman forcejgasemision je 70% ĝis 250%, aŭ inter 24 kaj 57 tunoj da CO2 dum la veturila vivo. La esploristoj uzas tiujn nombrojn por klarigi la eblajn avantaĝojn.
Malfacilaj vortoj
- publikigi — eldoni materialon por publiko per scienca revuopublikigita
- veturilo-al-hejmo-ŝargado — ŝargado de veturila baterio por hejma uzoveturilo-al-hejmo-ŝargadon
- subteno — helpo aŭ financa apogo por projektosubtenon
- malpliigi — redukti kvanton aŭ grandecon de io
- forcejgasemisio — gaso liberigita kiu varmigas la atmosferonforcejgasemision
- ŝargokosto — mono pagata por ŝargi veturilonŝargokostojn
- ŝparo — mono konservita pro malpliigita elspezo
Konsilo: ŝovu la musmontrilon, fokusu aŭ tuŝu la reliefigitajn vortojn en la artikolo por vidi rapidajn difinojn dum legado aŭ aŭskultado.
Diskutaj demandoj
- Ĉu vi ŝatus havi V2H-sistemon en via hejmo? Kial aŭ kial ne?
- Kiu avantaĝo laŭ la artikolo ŝajnas plej grava: ŝparo de mono aŭ malpliigo de emisioj? Klarigu mallonge.
Rilataj artikoloj
Kazaĥio kaj Ĉinio planas duan kaj trian atomcentralon
Kazaĥio konsentis kun Ĉinio konstrui sian duan kaj trian atomcentralon por plibonigi elektropovon kaj malpliigi dependon de karbo. Tio venas post kontrakto kun rusa Rosatom por la unua centralo kaj post publika referendumo en 2024.
