Nova studo publikigita en Nature Energy kaj gvidata de esploristoj ĉe University of Michigan studas veturilo-al-hejmo-ŝargadon, nomatan V2H. La laboro ricevis subtenon de la Ford–University of Michigan-programo. Per V2H, energio stokita en la aŭt-baterio povas provizi hejmajn aparatojn anstataŭ rekta uzo de la reto.
La studo trovas, ke V2H povas redukti ŝargokostojn je 40% ĝis 90% dum la veturila vivodaŭro, kio egalas al $2,400 ĝis $5,600 da ŝparo. Ĝi ankaŭ povas malpliigi hejman forcejgasemision je 70% ĝis 250%, aŭ inter 24 kaj 57 tunoj da CO2 dum la veturila vivo. La esploristoj uzas tiujn nombrojn por klarigi la eblajn avantaĝojn.
Malfacilaj vortoj
- publikigi — eldoni materialon por publiko per scienca revuopublikigita
- veturilo-al-hejmo-ŝargado — ŝargado de veturila baterio por hejma uzoveturilo-al-hejmo-ŝargadon
- subteno — helpo aŭ financa apogo por projektosubtenon
- malpliigi — redukti kvanton aŭ grandecon de io
- forcejgasemisio — gaso liberigita kiu varmigas la atmosferonforcejgasemision
- ŝargokosto — mono pagata por ŝargi veturilonŝargokostojn
- ŝparo — mono konservita pro malpliigita elspezo
Konsilo: ŝovu la musmontrilon, fokusu aŭ tuŝu la reliefigitajn vortojn en la artikolo por vidi rapidajn difinojn dum legado aŭ aŭskultado.
Diskutaj demandoj
- Ĉu vi ŝatus havi V2H-sistemon en via hejmo? Kial aŭ kial ne?
- Kiu avantaĝo laŭ la artikolo ŝajnas plej grava: ŝparo de mono aŭ malpliigo de emisioj? Klarigu mallonge.
