Thành phố bọt biển: Giải pháp cho ngập lụt đô thị ^{CEFR B2}

Các trận mưa cực đoan ở Đông Nam Á vào tháng 3 năm 2025 gây ngập nghiêm trọng, nổi bật là Jakarta với ít nhất 9 người thiệt mạng và 90.000 người phải di dời. Sự kiện này được so sánh với trận lụt năm 2020, khi có ít nhất 60 ca tử vong. Manila và Thành phố Hồ Chí Minh cũng chịu mưa rất lớn: một trận ở Manila tương đương khoảng năm ngày mưa trong một giờ, và nhiều tuyến đường ở Thành phố Hồ Chí Minh ngập trên một mét sau các cơn giông.

Biến đổi khí hậu làm tăng tần suất và cường độ các trận mưa như vậy. Ngập lụt đô thị còn là vấn đề mạn tính do quy hoạch lạc hậu, vị trí thấp ven biển và nền đất bão hòa; ở Trung Quốc, 641/654 thành phố lớn bị ảnh hưởng bởi ngập định kỳ.

Khái niệm "thành phố bọt biển", do kiến trúc sư đô thị Yu Kongjian đề xuất và được đưa vào chính sách quốc gia Trung Quốc từ năm 2013, tìm cách hấp thụ nước mưa và thải chậm thay vì dẫn nước đi nhanh bằng ống. Năm 2013 Chủ tịch TQ Tập Cận Bình tuyên bố ủng hộ và kêu gọi dùng phương pháp tự nhiên để giữ và lọc nước mưa.

Các biện pháp thường dùng gồm mái nhà xanh và hệ thống lưu trữ thấm, không gian xanh trũng và lát đường thấm, hồ sinh học và phục hồi vùng đất ngập để khôi phục đường chảy tự nhiên. Dự án thí điểm ở Trung Quốc báo cáo cải thiện kiểm soát nước mưa và phục hồi một số điều kiện địa lý yếu. Ở Bangkok, dự án Benjakitti Forest Park (khu đất nhà máy thuốc lá cũ) được cải tạo để giảm sức mạnh dòng chảy mưa, lọc nước ô nhiễm, cung cấp môi trường sống và không gian công cộng; theo thông cáo, trong trận mưa có xác suất 10 năm vào mùa hè 2022, nhiều nơi ở Bangkok bị ngập trong khi công viên và khu vực xung quanh không bị ngập.

Tuy nhiên, mô hình bọt biển còn nhiều tranh luận và giới hạn: nhiều dự án chỉ nhỏ nên lợi ích cục bộ, việc mở rộng đòi hỏi phối hợp giữa cơ quan, ý chí chính trị và điều phối rộng. Nhà phê bình lưu ý thiết kế có thể không chịu nổi trận mưa kỷ lục, như khi mưa lớn về tỉnh Henan năm 2021 dẫn đến 292 người thiệt mạng ở Zhengzhou. Ở Đông Nam Á, chi phí cao, hệ thống thoát nước cũ và không gian hạn chế làm cho việc triển khai gặp khó khăn. Năm 2022 chính quyền Indonesia thông báo áp dụng ý tưởng này cho thủ đô mới Nusantara, với không gian mở, đường thấm và mái xanh, nhưng việc cắt giảm ngân sách và sự không chắc chắn đã khiến hoàn thành đúng hạn bị nghi ngờ.