Khu đô thị bị chia cắt liên quan đến nhập viện vì tâm thần phân liệt ^{CEFR B2}

Một nghiên cứu ở New York cho thấy các khu đô thị bị chia cắt bởi hệ thống đường sá và mô hình giao thông có liên quan đến tần suất nhập viện liên quan đến bệnh tâm thần, đặc biệt là tâm thần phân liệt. Quan trọng là tác giả báo cáo mối liên hệ này độc lập với ô nhiễm không khí do giao thông, tức là ô nhiễm không giải thích toàn bộ quan sát.

Phân tích được thực hiện ở cấp mã ZIP, dựa trên số liệu hàng năm của New York State Department of Health về các lần nhập viện liên quan đến rối loạn tâm trạng, lo âu, rối loạn điều chỉnh và tâm thần phân liệt. Mức độ chia cắt cộng đồng được đo bằng Chỉ số Cắt đứt Cộng đồng, một công cụ do nhóm phát triển khi làm việc tại Columbia Mailman School of Public Health; chỉ số này cân nhắc cấu trúc đường sá, lưu lượng giao thông và sự thiếu hụt cơ sở hạ tầng cho người đi bộ như vỉa hè và lối băng qua đường. Marianthi-Anna Kioumourtzoglou dẫn dắt việc phát triển chỉ số và hiện làm việc tại Brown’s Center for Climate, Environment and Health. Jaime Benavides mô tả môi trường đối chiếu là nơi có nhiều giao tiếp và lối đi bộ an toàn hơn.

Các tác giả thấy ảnh hưởng tương tự ở các nhóm tuổi khác nhau và nhấn mạnh rằng đặc điểm giao thông và cơ sở hạ tầng là những yếu tố đô thị có thể thay đổi bằng quy hoạch. Họ đề xuất một số cơ chế có thể gây hại cho sức khỏe tâm thần:

• Giảm khả năng tiếp cận hàng hóa và dịch vụ,
• Ít tiếp xúc xã hội hơn,
• Khuyến khích ít đi bộ và hoạt động thể chất,
• Tăng căng thẳng do lo ngại về an toàn giao thông.

Nhóm nghiên cứu sẽ tạo phiên bản chỉ số cho các thành phố lớn khác ở Mỹ và hợp tác với Brown’s Center on Heat, Health, and Aging Innovation and Research Solutions for Communities để nghiên cứu tác động kết hợp của nắng nóng cực đoan, ô nhiễm không khí và chia cắt cộng đồng lên sức khỏe tâm thần người cao tuổi. Công trình được hỗ trợ bởi National Institute of Environmental Health Sciences và National Institute on Aging.