Studi internasional yang dipimpin oleh Yatao Zhang menunjukkan kemacetan dipengaruhi bukan hanya kapasitas jalan, tetapi juga bentuk kota dan fungsi bangunan. Analisis membandingkan 30 kota dan memakai data pergerakan kendaraan serta peta OpenStreetMap.
Foto oleh Muki Pan, Unsplash
Sebuah studi yang dipimpin oleh Amber Pearson menemukan bahwa kanopi pohon biasanya terkait dengan allostatic load lebih rendah. Namun kelompok paling rentan, termasuk peserta kulit hitam non-Hispanik, tidak menunjukkan penurunan yang sama.
Penelitian di AS mengikuti lebih dari 25.000 orang dewasa dan menemukan risiko stroke pertama 2,5% lebih rendah di daerah dengan pembangunan lebih tinggi. Studi memakai data REGARDS dan data satelit untuk mengukur intensitas pembangunan sekitar hunian.
Tidak ada artikel lagi